日本提議航運業碳稅：2030年每噸CO2付135美元
從看見壽命值開始

英國的金融時報報導，在海上貿易如何脫碳的辯論加劇之際，擁有世上第二大船隊規模的日本，在遞給全球航運最高監管機構「國際海事組織」（IMO）的提案中表示，會支持開徵新的碳稅，以便每年籌集超過500億美元。

日本告知國際海事組織，支持開徵新的碳稅，以便每年籌集超過500億美元。 美聯社

日本提案說，從2025到2030年，航運業的碳稅爲每噸二氧化碳付56美元，預計每年近10億噸的排放量可籌集逾500億美元。日本並建議，每五年提高一次稅率，2030年起每噸135美元。

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一位參與該提案的日本官員表示，這是「向以化石燃料爲動力的船隻籌集資金，回饋給零碳排船隻」，以幫助環保船舶營運商回收前期的投資成本。

海上貿易是全球貿易的命脈，佔全球溫室氣體排放量將近3%，超過德國的排放，但船隻太多樣，從渡輪、貨輪到大型油輪林林總總，而且市場還沒能大量提供綠色氫能、氨或甲醇之類的清潔燃料，要脫碳很難。

中國大陸的提議，不同於日本視燃料種類爲標準，主張對低於一定碳效率的船舶課稅，而且獎勵超過一定門檻的船隻，獲得了阿根廷、巴西、南非和阿聯酋的支持。

IMO今春即將召開會議，內部舉行的多邊談判正嘗試決定追求減碳的財務誘因類型，包括碳交易系統、開徵碳稅，以及退款回饋「綠色」船隻。

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日本官員說，日本提議的數字可能改變，取決於未來幾年零排放燃料的成本變化。

環境行動組織Opportunity Green執行長Aoife O’Leary表示，日本努力想達成協議的超快速度很鼓舞人心。但環保活動人士對日本提案表示失望，因爲內容只涵蓋了船隻的碳排放、未涵蓋燃料生產過程產生的碳排，這意味使用碳氫化合物生產的燃料，會與使用可再生能源的燃料獲得同等對待。

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永續地球，與日月同光

關燈，纔看得見月光；開燈，才能讓燈塔引領方向。在地球的能源開關之間，考驗着企業永續經營的能力以及與地球環境永續共好的決心。所有人都知道地球只有一個的硬道理，但是，能以實際行動守護地球，進而攜手上中下游產業鏈與消費者共同身體力行者屈指可數。

身爲國際半導體封測代工（OSAT）標竿大廠的日月光投控，爲因應全球產業經營的氣候挑戰、能源供應不確定、原物料斷鏈等課題，提出四大永續策略，包含「低碳使命、循環再生、社會共融與價值共創」等，希冀透過企業的力量，達成強化整體供應鏈價值的目標，進而帶動上下游產業鏈夥伴投入綠色價值供應鏈，以智慧化佈局降低風險衝擊、接軌全球淨零碳排的趨勢與聯合國SDGs17項行動目標。

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全球第一座鑽石級低碳封測廠，攜手打造綠色供應鏈

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「日月光看見了國際的永續趨勢，並在廠區設計時就融入永續概念。」日月光投控永續處長劉珮晴說，從2012年開始，日月光就積極投入綠建築佈局，從節能與能源轉型雙管齊下，佈局智慧廠房、智慧電網等多項專案，以「節能」、「綠能」及「儲能」爲三大方針，推動日月光發展低碳能源轉型，將發展綠色工廠視爲目標，持續優化綠色產品管理系統(Green Product Management System, GPMS)、進行廢水管控、導入循環經濟的營運模式，結合產業鏈上的供應商與合作伙伴，透過重新設計、循環加值、回收還原、共用經濟及產業共生等作法推動循環經濟。截至目前爲止，日月光已擁有28張低碳綠建築認證，擘建12棟綠色工廠、是全臺灣綠建築密度最高的工業園區，更打造出全球第一座鑽石級低碳封測廠房！

日月光高雄廠K24廠房取得建築碳足跡最高等級「鑽石級」認證，成爲全國首座同時獲得「臺灣綠建築,EEWH」候選認證。 圖／日月光 提供

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然而，想爲環境永續盡一份心力，不能只有自己單打獨鬥，着眼於全球淨零碳排的趨勢，日月光串聯上下游供應商共創綠色價值、鼓勵合作伙伴發展綠色轉型。劉珮晴表示，日月光於各廠區舉辦多元面向議題的永續論壇及教育訓練、說明會、研討會和專案輔導；並建立「供應商永續性稽覈制度」，若表現優異則予以獎勵，若有缺失則要求業者提出改善計劃並加以輔導。

自2017年起，首創業界頒發供應商「供應商永續獎」，以彰顯供應商在永續經營上的優異表現；2020年更與旗下子公司日月光半導體、矽品、環電共同舉辦供應商永續獎，以實質經費補助的激勵機制，激發與供應鏈的創新合作模式，透過「日月光環保永續基金會」贊助供應商提出的合作專案經費，展現日月光投控永續核心價值。

把供應端的永續精神延伸至產品製程中廢棄物的循環利用，日月光投控成立「日月光社會企業股份有限公司」，期許能與廠區的廢塑料回收供應商以及循環經濟新創公司共同合作，透過商業模式更進一步的解決地球廢棄物問題，並扶植循環經濟創新技術。

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領軍供應商打入世界盃，從2022年起，日月光每年協助10家供應商導入並取得ISO 14064-1:2018 溫室氣體與ISO 14064產品碳足跡的外部查證，加強與供應商議合，納入公司永續與採購政策，與供應商一同建立永續供應鏈。凡此種種，都是希望能攜手上下游產業鏈供應商，共同實踐永續價值、發揮企業的綠色影響力！

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關燈是爲了走更遠的路，日月光「燈塔工廠」成爲智慧製造表率

除了攜手供應商具體實踐綠色永續，日月光也超前規劃佈署工業4.0技術，在人力資源緊縮的時代，發展AI人工智慧化技術的應用，不僅有助於提升製程良率與生產排程正確性，更成爲可關燈運營的工廠。透過自動化與機械化，日月光歷時九年淬鍊，2022年已完成36座「智慧工廠」，爲地球節能減碳的同時，同步增加67%產能、縮短39%訂單交期，讓企業經營與永續發展往同個方向前行。

若說燈塔是用來指引黑暗中迷航船隻的指針，日月光的燈塔工廠也扮演了同樣的引領角色。成績斐然，獲得世界經濟論壇的肯定，在2023年獲選爲全球燈塔工廠（GLN），更是臺灣的第4座燈塔工廠，日月光的燈塔工廠已然成爲智慧製造的表率，吸引許多供應商、同業先進朝發展人工智慧、3D列印和大數據分析等工業4.0技術邁進，不僅轉變了推動經濟成長的商業模式，也激勵更多業界的夥伴一同參與建設具韌性的全球智慧製造產業，加速數位轉型與環境永續。

根據DIGITIMES日前所發佈的「2023 亞洲供應鏈（ASC）市值100大公司排行榜」，日月光市值從2021年排名第八十一名，上升至2022年名列第七十二名。顯見多年來攜手上下游供應鏈的永續耕耘，已然逐漸開花結果。

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向地球遞出橄欖枝，讓永續離我們更近

從自身出發、串連供應商，身爲國際大廠的日月光，更發揮企業社會責任，搭起民衆與永續環境的橋樑。其中，「日月光環保永續基金會」成立環保潛水隊，守護海域、認養山林並造林、舉辦無痕山林活動，推動環保意識，讓民衆在參與活動的同時也能意識到，永續，原來可以離我們這麼近。

2023年，日月光投控、日月光環保永續基金會在臺灣山林種滿10萬棵樹。2017年起陸續於屏東、羅東、南投、新竹及臺東林管處認養造林，累積至今年與南投、屏東林管處認養造林面積總計達59.62公頃，累積總經費新臺幣1,854萬元，栽植株數達103,608株。在努力造林下，全臺每個山林角落幾乎都有日月光小樹苗逐漸成長茁壯，有助減緩溫室效應、淨化空氣品質，併爲後代子孫打造一個永續的綠色新環境。

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日月光響應世界地球日，與東光國小、水裡國小兩校師生80人，齊聚南投埔里事業區84林班植樹。 圖／日月光 提供

永續地球之路漫漫，非一蹴可及，就像十年大樹成林，日月光潛心而行，透過企業的力量爲環境永續而努力，截至2021年止，全球有65%廠區使用再生能源或憑證，其中有13個廠區使用100%再生電力或憑證，共執行超過316件節能減碳專案，整體減碳效益高達781,124噸。同時導入「國際效能量測和驗證協議」IPMVP能源績效驗證，併成爲全臺半導體產業第一家通過驗證的公司。

一步一腳印的永續努力，日月光獲獎無數，包含2016-2022年道瓊永續指數(DJSI)連續七年榮獲「半導體及半導體設備產業」最高分，也是臺灣第一家連續六年榮獲碳揭露組織CDP「氣候變遷」領導等級之公司。日月光亦連續八年入選英國富時社會責任新興市場指數(FTSE4Good Emerging Index)，以及連續六年入選臺灣永續指數成分股，並於國內榮獲臺灣企業永續獎與年度報告書等多項單項獎。這些殊榮也代表了更大的承擔與責任，唯有永續地球，方能日月同光。

普京拒收德國支付的天然氣款項，能源爭端再度升級

普京拒收德國支付的天然氣款項，引發了能源爭端的再度升級。這一事件備受矚目，涉及到德國和俄羅斯這兩個歐洲最重要的能源合作伙伴之間的複雜關係。

據悉，德國一直依賴俄羅斯供應的天然氣來滿足國內能源需求。然而，最近普京政府拒絕接受來自德國的天然氣款項，給兩國的能源關係蒙上了陰影。這一拒收行爲被視爲政治上的施壓手段，也引發了對能源領域政治干預的擔憂。

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德國政府面臨巨大的壓力，因爲他們需要迅速找到替代的能源供應來源，以確保國內的能源供應不受影響。這將牽涉到國內企業和民衆的利益，因爲能源供應的不穩定性可能會對經濟和日常生活產生嚴重影響。

此外，這一事件也引發了對歐洲能源安全的關切。歐洲各國需要共同努力，加強能源多樣化和自給自足的能力，以減少對特定國家的過度依賴。能源爭端的升級凸顯了歐洲在能源方面的脆弱性，需要採取措施來提高能源供應的穩定性和可靠性。

解決這一能源爭端將需要各方的協作和共同努力。政府和企業需要加強國際合作，推動能源轉型和可持續發展，以確保未來的能源供應是穩定和可持續的。

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超6億！新型儲能獨角獸緯景儲能完成A輪融資， 引領鋅鐵液流電池產能新時代

（原標題：超6億！新型儲能獨角獸緯景儲能完成A輪融資， 引領鋅鐵液流電池產能新時代）

能源轉型階段,儲能作爲打通能源“不可能三角”核心矛盾的關鍵一環被反覆強化。2022~2025年全球儲能裝機規模將保持50%的年度複合增速,儲能增長空間進一步開啓,新型儲能的規模化和產業化建設將成爲下一個階段的重中之重。

2023年3月18日,上海,專注於新型儲能電池智能製造的高科技企業緯景儲能科技有限公司宣佈完成A輪融資,融資金額超6億元。本輪融資由國合新力、珠海大橫琴集團聯合領投。本次所有募集資金將持續聚焦於緯景儲能多個吉瓦級產能“超G工廠”的建設,不斷提升緯景鋅鐵液流電池的產能,持續降低儲能電池的成本,貢獻於新型電力系統建設和中國雙碳目標的早日實現,創造人與自然生生不息的未來。

憑藉在高科技製造業深厚的積累,緯景儲能提前佈局全鏈路數智化生產的智能產線,第一條百兆瓦級“液流電池電堆智能產線”已在2023年1月啓用,強大的數字化力量爲公司把智能製造能力快速複製至多個緯景“超G工廠”提供了範式。緯景儲能首個吉瓦產能級別的“超G工廠”即將在2023年年中投產,這一生產基地必將引領液流儲能電池產業進入智能製造的新時代。

緯景儲能珠海“超G工廠”鳥瞰圖(攝於2023年3月15日)

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國合新力董事路博表示:儲能產業下一步發展的關鍵要素是產品的規模化生產能力。緯景儲能在全國多地建立“超G工廠”,目標直指大幅提升其鋅鐵液流儲能電池的量產能力,已然是儲能界的獨角獸,將引領新型儲能產業化新時代。國合新力與緯景儲能攜手,同心協力堅定投身儲能的產業化建設,爲加快構建新型能源體系做出貢獻。

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珠海大橫琴集團董事長鬍嘉表示:當前珠海明確把“產業第一”擺在工作總抓手的首位。作爲珠海踐行“產業第一”的重要國企力量,大橫琴集團瞄準“4+3”支柱產業集羣,把發展新能源新產業作爲轉型升級和高質量發展的重要抓手,引進緯景儲能入駐珠海,是大橫琴集團助力珠海加速推進打造新能源千億級產業集羣的又一標誌性成果。接下來,大橫琴集團將爲緯景儲能提供全鏈條精準服務,推動智慧工廠快達產、快見效,實現共贏發展。

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緯景儲能副總裁穀雨表示: 人與自然生生不息是緯景儲能始終堅持的願景。我們將通過製造更多更好的新型儲能電池,努力實現讓能源更平價和普惠、更綠色和清潔的理想,致力於推動“雙碳”戰略目標的實施,加速人類進入新能源時代。緯景還要在這一願景基礎上搭建一個平臺,讓所有志同道合之士一起施展自己的才華、共同創造綠色低碳的美好未來。

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緯景儲能首席智造官劉雷表示:規模化和智能化生產是發展儲能產業的必由之路,更是支撐儲能產品迭代、持續降本和應用規模的先決條件。緯景的鋅鐵液流電池技術經過了數十年的驗證,我們在預測到新能源轉型對儲能電池的迫切需要之後,在兩年前積極着手部署多個“超G工廠”,通過大規模的智能生產持續降低電池成本、目標爲市場提供更平價的儲能電池產品,讓能源更普惠。

關於緯景儲能

緯景儲能成立於2018年,是一家高科技驅動的儲能電池智能製造公司,彙集了一批包括電化學、電力系統和機械工程等領域的科學家,以及來自智能製造等相關行業的精英,長期致力於新型儲能技術的研發和儲能電池的智能製造,使得能源更平價和普惠。緯景儲能以突破性的科技研發和領先的智能製造力量,探索能源變革的前沿,助力能源可再生髮展戰略,積極應對全球能源變革挑戰,創造人類和自然的生生不息。

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關於國合新力

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國合新力關注新能源、新材料、智能製造、硬科技領域的投資機會,願以資本助力中國能源、科技領域供應鏈體系建設,發掘、支持和賦能更多的優秀、有潛力的高科技企業發展,共同創造長期價值。

關於珠海大橫琴集團

大橫琴集團是珠海市國資委於2009年4月成立的直屬國有企業。成立以來,集團堅守促進澳門經濟適度多元發展的初心使命,是珠海國資國企踐行粵澳深度合作的重要載體和骨幹力量。截至目前,集團總資產超1200億元,資產規模在珠海市屬國企中排名第二,總投資超2400億元。